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摘要:
文章从轨道交通设备管理用房功能分类及通风空调需求入手,介绍地下车站设备管理用房全空气系统空调模式及优缺点,并以轨道交通16号线为例,阐述多联机加空调新风机的空调系统方案,从冷量分配、建设需要、运营管理和使用成本等不同角度与全空气系统模式相比较,表明多联机加新风系统在地铁车站空调模式的适用性,施工安装的经验总结也对今后该空调模式的应用提供支持。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轨道交通地下车站设备管理用房通风空调方案探讨
来源期刊 空调暖通技术 学科 工学
关键词 轨道交通 设备管理用房 通风空调模式 全空气系统 多联机系统
年,卷(期) kdntjs,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TU241.1
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1 陈丽峰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
设备管理用房
通风空调模式
全空气系统
多联机系统
研究起点
研究来源
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期刊影响力
空调暖通技术
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