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摘要:
结合铁路站房用电负荷特性及供电动态要求,基于光伏列阵的物理模型,在M_ATLAB/simu-link仿真环境下,设计带有最大功率跟踪技术(MPPT)并结合模糊模拟仿真算法建立光伏电池列阵仿真模型,克服传统光伏列阵模型中控制过程复杂、波动性大的缺点,模糊控制仿真模型可以仿真变化特性参数的光伏列阵,跟踪日照辐度、外界温度,能够快速输出具有稳定高质量特性的电能,进而保证铁路站房中高要求用电设备快速平稳运行,为铁路光伏发电系统动态仿真提供良好的设计平台.
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光伏电池
MPPT
模糊控制
最大功率点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于铁路站房光伏列阵的MPPT模糊控制研究
来源期刊 科技交流 学科 工学
关键词 光伏列阵 MATLAB SIMULINK MPPT光伏发电系统
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 TP273.4
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵乐 中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
光伏列阵
MATLAB
SIMULINK
MPPT光伏发电系统
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技交流
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兰州市和政路131号
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