高速公路车辆防追尾碰撞系统的设计与控制研究

• 作者: 尹小琴 张盼盼 朱喜行
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 追尾碰撞 设计 控制 激光雷达 安全车距
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 页码范围: 1080-1084,1116
• 页数: 6页
• 字数: 4469字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车追尾碰撞事故频发和事故中驾乘人员头颈部易受损伤等问题，利用激光雷达测距和机电控制相结合的技术，提出了一种车辆防追尾碰撞系统，对高位制动灯和主动式头枕进行控制。首先利用激光雷达和本车状态信息对行车环境进行预测；接着对后车分液压和气压两种制动形式进行行车安全车距的分析，推导出临界安全车距的计算公式；最后通过AT89C51单片机系统预设的程序，将实际行车间距与临界安全车距进行比较，并据此控制高位制动灯的开闭和主动式头枕控制系统的执行。所提出的方法有较好的工程实用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹小琴	江苏大学智能机械及机器人研究所	65	837	16.0	26.0
2	张盼盼	江苏大学智能机械及机器人研究所	8	31	3.0	5.0
3	朱喜行	江苏大学智能机械及机器人研究所	3	24	2.0	3.0