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摘要:
应用热流耦合计算和热风洞叶栅实验的方法,研究了燃气透平某亚音速叶型的气冷传热特性。实验叶片模化比为1.87,测量了冷气流量对冷却效率的影响,并基于一维传热计算模型,分析了实验测量结果的可靠性。通过对该模型叶片热流耦合的模拟,所得结果与实验结果的比较表明:是否准确地模拟叶片外表面燃气流动状态,是能否准确预测叶片表面温度和冷却效率的关键。带有γ-θ转捩的SST模型能较好的预测叶片前缘至中弦区域的传热过程,热流耦合计算结果与实验基本一致。本文工作为后续深入研究和评估燃气透平叶片内冷结构设计的效果,提供了的数值计算方法与实验基础。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃气透平气冷叶片的热流耦合计算与实验验证
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 燃气轮机导叶 热流耦合计算 热风洞叶栅 冷却效率 换热系数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 TK471
字数 3330字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴韧 上海理工大学能源与动力工程学院 168 1163 17.0 27.0
2 王蛟 7 18 3.0 3.0
3 王晓海 上海理工大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
4 殷宇阳 上海理工大学能源与动力工程学院 2 6 1.0 2.0
5 周灵敏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机导叶
热流耦合计算
热风洞叶栅
冷却效率
换热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
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4
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