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摘要:
富春江船闸扩建改造工程采用第二类分散输水系统。输水系统布置受到限制,新建船闸充水阀门上下游输水廊道在较短距离内存在连续的水平和垂直转弯,且阀门后廊道平顺段长度较短,阀门进出水流流态较为复杂。通过减压模型对输水阀门进行了试验研究;通过常压模型对新老输水系统衔接段进行了试验研究。试验结果表明:(“平面渐扩”+“大衔接池”)的新老输水系统衔接方案及“顶扩体型”的阀门段布置型式,辅以“门楣通气”工程措施后,廊道内的水流条件较好,空化噪声得到有效抑制,空化问题得到有效解决。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富春江船闸扩建改造工程输水阀门水力学试验研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 船闸 改扩建 阀门 模型试验 常压 减压 空化 大衔接池 平面渐扩 门楣通气
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 618-622
页数 5页 分类号 U641.1
字数 4129字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金国强 16 38 5.0 5.0
2 张公略 14 41 3.0 6.0
3 李浙江 9 17 2.0 3.0
4 范大林 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
改扩建
阀门
模型试验
常压
减压
空化
大衔接池
平面渐扩
门楣通气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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