原文服务方: 海洋气象学报       
摘要:
依据相关的国家技术规范,参照国际规范,根据设计文件数据和山东省闪电定位系统的探测数据以及现场勘查情况,对青岛地铁三号线进行雷击风险评估。分析得出:三号线各车站的年平均雷击次数和平均雷电流均有不同的差异,因此各车站及相关建(构)筑物的防雷工程设计应根据其所在地的雷电数据进行计算和设防;经计算,控制中心、车辆段和综合基地属第二类防雷建筑物,各地铁出站口为第三类防雷建筑物;评估得出,危险品库的人员损失风险值大于规范规定的容许值,应增加或改进防雷措施。
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控制爆破
下穿建筑物
安全验算
爆破设计
海口淘金大厦雷击风险评估分析
高层建筑雷电灾害风险评估
关于雷击风险评估技术的探讨
气象灾害
雷击风险
评估技术
应急处置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青岛地铁三号线雷击风险评估分析
来源期刊 海洋气象学报 学科
关键词 雷击风险 地铁 闪电定位数据
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 S429
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋琳 7 11 2.0 3.0
2 王欣眉 12 37 3.0 6.0
3 孙琪 15 69 5.0 8.0
4 吴蓓 5 13 2.0 3.0
5 黄树华 11 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
雷击风险
地铁
闪电定位数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋气象学报
双月刊
2096-3599
37-1512/P
大16开
济南市无影山路12号
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
1871
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4941
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