考虑风载的高速列车受电弓静强度分析

• 作者: 宋冬利 张卫华 梅桂明 江亚男 邹栋
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速受电弓 静强度 风载 有限元
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 铁路供电技术
• 页码范围: 120-125
• 页数: 6页
• 分类号: U225.4+2
• 字数: 2476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2014.01.27

摘要

铁路高速化在带来方便快捷运输条件的同时,也使列车及其相关结构所受的空气阻力急剧增大,为保证受电弓的安全运行,有必要开展气动载荷作用下的受电弓静强度分析.基于ANSYS Workbench的静强度分析功能,现对气动载荷作用下的受电弓静强度分析方法进行了探索,分析了气动载荷的影响效果,并实现了气动力作用下V500高速受电弓的静强度校核.结果表明,V500高速受电弓弓头在气动力作用下呈抬升趋势,该型弓具有良好的气动性能;对比开、闭口运行工况下的结构承载分布情况和部件应力,V500高速受电弓闭口运行性能略优于开口运行性能;受电弓平衡臂、弹簧盒、上臂杆和底架的应力主要由气动载荷引起;V500高速受电弓各部件均通过强度校核,满足静强度设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	339	5616	37.0	55.0
2	梅桂明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	46	1117	19.0	33.0
3	宋冬利	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	32	181	7.0	12.0
4	江亚男	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	8	28	3.0	4.0
5	邹栋	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	12	39	4.0	6.0