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摘要:
大连液化天然气有限公司接收站在开工试运时,由于SCV运转不正常,经常联锁停车.因此,需要对SCV进行改造,以使设备运转正常,满足生产需要.通过割掉一段点火枪保护套管,加长点火枪向下伸出的长度,改变了原来需要点火4~5次才能点燃SCV的状况,使点火一次成功率达到100%;通过调换火焰检测器和观察视镜的位置,使SCV不再因为炉膛内有火焰,但火焰检测器未检测到而造成误动作停车;通过在天然气主管道上放空阀处增加限流孔板,使点火时不再发生因入口压力过高导致的联锁停车.通过以上技术改造,确保了SCV的平稳运行.(图3,参7)
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传热
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浸没燃烧式气化器的设计缺陷及改进方法
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 浸没燃烧式气化器 缺陷 点火枪 火焰检测器
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 投产与运行
研究方向 页码范围 292-294
页数 分类号 TE89
字数 1766字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.03.015
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作者信息
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1 程云东 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
浸没燃烧式气化器
缺陷
点火枪
火焰检测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
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