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摘要:
针对动车组由若干动车/拖车组成的动力单元固定编组耦合构成,难以用集中式模型进行有效描述的问题,提出一种动车组运行过程的分布式描述与建模方法。基于动车组牵引/制动特性曲线和实际运行数据,采用子空间模型辨识方法建立了动车组各动力单元的分布式状态空间模型;提出基于分布式模型的动车组预测控制方法,给出了各动力单元牵引/制动力和运行速度同步跟踪控制算法。基于CRH380AL型动车组运行过程数据的对比仿真结果验证了本文方法的有效性。
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文献信息
篇名 基于分布式模型的动车组预测控制方法
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 动车组 子空间模型辨识 分布式状态空间模型 预测控制
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1912-1921
页数 10页 分类号
字数 5247字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1004.2014.01912
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨辉 华东交通大学电气与电子工程学院 76 653 13.0 20.0
3 李中奇 华东交通大学电气与电子工程学院 31 168 8.0 11.0
7 张坤鹏 华东交通大学电气与电子工程学院 14 187 7.0 13.0
13 张芳 华东交通大学电气与电子工程学院 2 24 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
子空间模型辨识
分布式状态空间模型
预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
4124
总下载数(次)
26
总被引数(次)
120705
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导