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摘要:
由于政治、经济和历史背景的差异,海峡两岸承运人航班延误制度既有差异,又有相同之处.通过比较分析发现,两岸航班延误内涵模糊、承运人责任限额不明确、两岸在航空延误险方面存在立法空白.在完善承运人航班延误立法时,两岸应统一航班延误的认定标准,明确承运人责任限额,还可增加航班延误险的规定.
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文献信息
篇名 两岸承运人航班延误的比较研究及立法建议
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 航班延误 责任限额 航班延误险
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 航空运输管理
研究方向 页码范围 19-22,25
页数 5页 分类号
字数 5097字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓慧 北京航空航天大学法学院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航班延误
责任限额
航班延误险
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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5956
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