基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究我国混凝土结构道路护栏的设计计算方法,通过研究冲击荷载对混凝土结构护栏的动力作用过程,建立车辆撞击护栏的冲撞模型,获得撞击过程的碰撞力及其分布长度.应用运动学原理导出碰撞力的分布形式为1/4余弦曲线式.基于能量原理,通过建立车辆撞击混凝土护栏板的塑性变形屈服线,确定碰撞作用下混凝土结构道路护栏的抗冲击能力的计算方法.该方法与依据现行美国规范设计方法和我国有关规范方法所得的计算结果对比表明,在同一工况下新方法配筋明显小于另外2方法,计算过程更符合实际碰撞情况,可以为我国制定有关道路护栏设计规范提供技术参考.
推荐文章
桥梁混凝土护栏设计的分析
桥梁
混凝土护栏
设计
钢结构住宅中型钢混凝土梁柱节点的计算方法
钢结构住宅
型钢混凝土
梁柱节点
碳纤维布加固混凝土结构的计算方法及程序编制
碳纤维布
加固混凝土结构
计算方法
程序
编制
新旧混凝土粘结界面之仿真计算方法研究
新旧混凝土粘结
仿真计算
ABAQUS
方法研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混凝土结构道路护栏设计计算方法
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 混凝土结构护栏 车辆冲撞作用 屈服线理论 设计计算方法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 249-253
页数 5页 分类号 U447|TU375
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.02.010
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (30)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混凝土结构护栏
车辆冲撞作用
屈服线理论
设计计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导