以多元需求平衡为导向的街道设计--以《阿布扎比街道设计手册》为例

• 作者: 兰潇 李雯
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 街道设计 多元需求平衡 通行优先权 用地环境 道路承载力 道路横断面 阿布扎比
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 街道设计手册专题
• 页码范围: 36-49
• 页数: 14页
• 分类号: U412.37
• 字数: 14185字
• 语种: 中文

摘要

饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比，迫切需要寻求向可持续交通发展的转变，《阿布扎比街道设计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提，以体现多元需求平衡为特色，按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等级。同时结合“用地环境属性”与“道路承载力属性”提出街道分类与指引，尤其在街道功能划分与模块化横断面设计方面独具特色。在引导阿布扎比的街道设计向更人性化和可持续发展转变的同时，其诸多创新和亮点同样值得中国城市在发展转型中借鉴，以促进城市交通发展模式的稳步转型。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李雯		4	73	4.0	4.0
2	兰潇		2	46	2.0	2.0