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摘要:
通过对压杆失稳理论进行研究,提出了测试发动机连杆失稳临界载荷的电测试验法。试验研究结果表明:对发动机连杆在工作过程中失稳的校核是必要的;通过电测试验来获得连杆的失稳临界载荷具有周期短、结果精确的优点;试验所测发动机连杆为小柔度杆,其在工作过程中受到的破坏属于强度问题,应从结构、应力及疲劳安全性等方面解决。
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文献信息
篇名 发动机连杆失稳试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 连杆 失稳 临界载荷 电测试验 柔度
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 83-86,92
页数 5页 分类号 TK422.4|TK423.3
字数 2967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王斌 中航工业南方航空工业有限公司产品设计所 9 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
失稳
临界载荷
电测试验
柔度
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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