利用导流板控制25°倾角Ahmed类车体尾流与气动阻力

• 作者: 张运平 王汉封 邹超
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: Ahmed模型 尾流 拖曳涡 气动阻力 流动控制
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 94-100
• 页数: 7页
• 分类号: O355|U461.1
• 语种: 中文

摘要

通过风洞实验,研究了尾部导流板对25°倾角Ahmed类车体尾流与气动阻力的影响规律.对比了斜面两侧与斜面上边缘宽度分别为5 mm,10 mm和15 mm导流板的减阻效果.试验中模型缩尺比为1∶2,基于来流风速与模型长度的雷诺数为8.7×105.研究结果表明,模型尾流中存在一对规则的拖曳涡,并伴随有强烈下扫流,尾部斜面上存在D形流动分离区.斜面两侧5 mm宽导流板对尾流的影响很小,对应的气动阻力会增大约2.1％;斜面两侧10 mm,15 mm宽导流板以及不同宽度的水平导流板可显著削弱尾流中的拖曳涡.水平导流板能够消除斜面上的流动再附着并破坏D形分离区,其减阻效果明显高于两侧导流板,最大减阻率可达11.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王汉封	中南大学土木工程学院	20	53	5.0	6.0
3	邹超	中南大学土木工程学院	5	15	3.0	3.0
6	张运平	中南大学土木工程学院	2	6	1.0	2.0