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公务机
通用航空
低空空域
机队规模
中国民航局
金融危机
编辑点评
起降架次
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民用直升机
摘要:
去年,全球公务机交付曾长量,是自2008年以来首次出现正增长。因此,业内人士认为,公务机市场已经走出了2008年金融危机所带来的阴霾,从2014年开始,全球公务机市场将会进入正常加速发展的阶段。编辑点评:2014年,已经被业内看作是公务航空向好发展的转折点。欧美市场在经历一段长时间的低迷后,出现复苏迹象;而中国公务航空市场的发展,也越来越受到政府层面的关注和支持。有机构预测,未来10年,全世界将新增9000架公务机,价值达到2600亿美元。未来真会如此吗?我们拭目以待。
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篇名
数字
来源期刊
今日民航
学科
经济
关键词
公务机
通用航空
低空空域
机队规模
中国民航局
金融危机
编辑点评
起降架次
飞行校验
民用直升机
年,卷(期)
2014,(Z2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-15
页数
1页
分类号
F562
字数
语种
DOI
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传播情况
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引文网络
引文网络
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共引文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公务机
通用航空
低空空域
机队规模
中国民航局
金融危机
编辑点评
起降架次
飞行校验
民用直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
今日民航
主办单位:
中国民航报社
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-2527
CN:
11-3174/U
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
3620
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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