汽车操纵稳定性评价的传递函数试验辨识

• 作者: 宗长富 白艳 管欣 贾鑫
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车操纵稳定性评价 转向盘角脉冲输入试验 ARMA模型 FFT
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 页码范围: 1074-1079
• 页数: 6页
• 字数: 4653字
• 语种: 中文

摘要

针对汽车转向盘角脉冲输入场地试验数据的特点，对实际数据处理中遇到的问题进行分析，对比了采用FFT方法和时域分析方法进行数据处理的结果，并详细分析了FFT方法在实际数据处理中存在上述问题时，数据处理精度不高的原因。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管欣	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	89	1435	23.0	34.0
2	宗长富	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
3	贾鑫	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	14	196	8.0	14.0
4	白艳	长安大学汽车学院汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室	6	19	1.0	4.0