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摘要:
文章考察了不同类型难燃液压液的难燃性、黏温特性和蒸发特性等主要理化性能,研究了不同含水量、不同类型多元醇和增黏剂对水基难燃液压液主要性能的影响.并进行了长液压管道压力损失试验和液压泵摩擦磨损试验.结果表明:水基难燃液压液的水含量越高,难燃性越好,但蒸发率越高,蒸发率随时间的变化是先增加后减少.水溶性聚醚的稠化能力远远优于聚乙二醇,低温时无结晶现象.不同类型难燃液压液的压力损失符合实际流体伯努利方程关系特性.采用水-甘油型液压液为液压介质,液压泵流量、容积效率与累积运行时间变化状态平稳,无明显下降趋势;以水-乙二醇型难燃液为液压介质时,随着运行时间的增加,泵流量和容积效率有一定下降趋势.此研究结果对于水基难燃液压液的配方研究和使用具有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 舰船水基难燃液压液性能研究
来源期刊 润滑油 学科 工学
关键词 液压系统 水基液压液 含水量 蒸发特性
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 油品研究与应用
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TE626.38
字数 2733字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋开财 5 17 3.0 4.0
2 王建华 19 80 5.0 7.0
3 李春生 8 91 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
水基液压液
含水量
蒸发特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑油
双月刊
1002-3119
21-1265/TQ
大16开
辽宁省大连市沙河口区星海中龙园4号
8-212
1986
chi
出版文献量(篇)
1805
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7811
论文1v1指导