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摘要:
对远程导引脉冲变轨方案的有限推力修正进行了研究.将多脉冲变轨方案设计结果转换为有限推力式并进行修正,以消除转换误差和摄动模型误差.分析了由转换算法和摄动模型产生的初值误差,比较了不同工况下的修正效果.算例表明:将初始多脉冲变轨方案转换为有限推力后进行修正,所得结果能实现真实飞行环境中追踪航天器对目标航天器的拦截或交会.
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内容分析
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文献信息
篇名 远程导引脉冲变轨方案的有限推力修正
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 变轨方案 摄动 有限推力 转换 修正 优化
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 18-21,36
页数 5页 分类号 V448
字数 3447字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仕海 4 4 1.0 1.0
2 赵春慧 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
变轨方案
摄动
有限推力
转换
修正
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
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2265
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