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摘要:
对国内电动汽车发展期内整车充电模式与集中充电+换电模式进行比较,分别从用户使用、电池维护、车辆运行、电网影响、商业运营、站点建设7个角度进行研究分析,提出在现有条件下,电动汽车的电能供应方式宜以集中充电+换电模式为佳。
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文献信息
篇名 电动汽车整车充电模式与集中充电+换电模式的比较
来源期刊 电力需求侧管理 学科 交通运输
关键词 电动汽车 充电模式 整车充电模式 集中充电+换电模式
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 营销与服务
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U469.72|F407.61
字数 4399字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 戴嘉昶 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电模式
整车充电模式
集中充电+换电模式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力需求侧管理
双月刊
1009-1831
32-1592/TK
大16开
江苏省南京市北京西路20号
1999
chi
出版文献量(篇)
3078
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