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摘要:
武汉鹦鹉洲长江大桥为(200+850+850+200) m 三塔四跨悬索桥结构,中塔采用钢-混凝土叠合结构,其中钢塔塔柱、上横梁分段吊装,节段间采用高强度螺栓连接。中塔上横梁在横桥向分为两段,采用分段无支架悬臂安装,使用小型调节工件配合进行节段合龙控制。通过建立有限元计算模型,模拟上横梁施工过程中各主要工况下塔顶变形及合龙口位移值。工程实施中,利用有限元计算结果,对施工过程进行控制,顺利实施了上横梁合龙施工。
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文献信息
篇名 三塔悬索桥中塔上横梁合龙施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 三塔悬索桥 桥塔 钢结构 上横梁 分段 无支架 悬臂吊装 合龙
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U448.25|U443.38
字数 3428字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑康 3 1 1.0 1.0
2 袁国能 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三塔悬索桥
桥塔
钢结构
上横梁
分段
无支架
悬臂吊装
合龙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导