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摘要:
针对侦察-打击一体化飞机的性能需求,提出了一种伸缩机翼变体飞机气动布局概念方案,采用气动力计算、风洞试验、缩比飞行模型研究等手段,对其机翼展开与收缩等不同状态的气动特性进行了分析,验证了机翼展开状态升阻比高、续航时间长和机翼收缩状态阻力小、加速冲刺性能好的设计思想。研究结果表明,伸缩机翼变体飞机能够适应侦察-打击一体化飞机的需要,具有广阔的应用前景。
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文献信息
篇名 伸缩机翼变体飞机气动布局初步研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 变体飞机 伸缩机翼 气动力计算 风洞试验 缩比模型
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 V221+.3
字数 3826字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾俊强 13 40 3.0 6.0
2 李军府 6 40 4.0 6.0
3 李士途 2 4 1.0 2.0
4 马泽孟 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
变体飞机
伸缩机翼
气动力计算
风洞试验
缩比模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
总被引数(次)
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论文1v1指导