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基于水泥搅拌桩配合比试验方法的研究
基于水泥搅拌桩配合比试验方法的研究
作者:
陈望平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水泥搅拌桩
配合比
试验
摘要:
水泥搅拌桩是目前处治软土路基中被广泛采用的方法之一,但在实际施工过程中,水泥搅拌桩的掺灰量随意性很大,没有统一标准和方法,往往在同一个项目上不管地基土含水量的高低,采用统一的掺灰标准,从而造成巨大的工程浪费和经济损失。针对这一问题,本文进行了水泥搅拌土试件的专题研究,对研究的试件进行无侧限抗压强度的测定,并对标准养生与水养两种方法进行了对比。结果表明:水泥搅拌土的设计掺灰量应根据处理地层的含水量大小并结合室内试验综合确定,并非掺灰量越多效果越好。
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水泥搅拌桩室内配合比试验研究
水泥搅拌桩
水泥土
配合比
水泥掺入量
龄期
水灰比
内容分析
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文献信息
篇名
基于水泥搅拌桩配合比试验方法的研究
来源期刊
吉林交通科技
学科
工学
关键词
水泥搅拌桩
配合比
试验
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
TU473.13
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈望平
新疆交通建设管理局项目执行二处
3
3
1.0
1.0
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被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水泥搅拌桩
配合比
试验
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林交通科技
主办单位:
吉林省交通科学研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
长春市进化街908号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2359
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2461
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