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摘要:
为了分析液舱晃荡对燃油加热器支座强度的影响,求解分析了船体横摇作用下油舱内流场特性,采用VOF模型模拟液舱内的气液两相界面,利用商业软件FLUETN求解二维显式N-S方程组,时间项采用一阶格式,并考虑不同摇摆周期、振幅、油舱位置时,燃油加热器受力情况,进一步将流场结果作为加热器支座外载荷,对燃油加热器支座进行强度分析和结构优化,优化后最大应力减少34.9%。
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 考虑液舱晃荡作用下燃油加热器支座强度分析
来源期刊 机械工程与技术 学科 交通运输
关键词 流固耦合 液舱晃荡 VOF
年,卷(期) jxgcyjs_2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 164-169
页数 6页 分类号 U66
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡林 8 20 3.0 4.0
2 刘东民 4 13 3.0 3.0
3 辛宇 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
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2011(1)
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2012(1)
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2014(0)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
液舱晃荡
VOF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与技术
双月刊
2167-6631
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
402
总下载数(次)
3
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