高压共轨柴油机喷嘴内空化流动仿真分析

• 作者: 刘洪岐 张蒙蒙 朱昌吉 马巍巍 高莹
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 高压共轨 柴油喷嘴 空化流动 数值仿真
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 20-23,35
• 页数: 5页
• 分类号: TK422.2
• 语种: 中文

摘要

应用AVL FIRE软件对某高压共轨柴油机喷嘴内流动进行了仿真计算,获得了不同喷孔入口圆角和倾斜角下喷嘴内空化流动情况.计算结果显示:喷孔入口圆角的增大对喷孔流量系数和出口平均流速影响较小,但会显著降低出口气相体积分数.减小喷孔倾斜角会使流量系数和出口平均速度有小幅增加,出口气相体积分数降低明显,且使出口速度分布趋于均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高莹	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	66	643	12.0	24.0
2	朱昌吉	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	36	314	11.0	16.0
3	刘洪岐	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	14	39	4.0	5.0
4	马巍巍	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
5	张蒙蒙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	4	2.0	2.0