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摘要:
海南东环铁路海口市域范围内的长流、秀英、城西3站客流量达不到要求而不能及时开通运营,导致高铁设施设备闲置浪费.结合海口市域交通现状及东环铁路开行情况,提出通过开行海口—美兰站间小交路列车,以城际铁路兼顾城市公共交通的运输模式方案,解决海口市域范围内“铁路设备闲置、公司运营困难、城市交通拥堵、旅客出行不便”的问题,使高铁设施得到有效利用并缓解城市交通拥堵.
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文献信息
篇名 海南东环铁路海口市域段线路及车站有效利用方案研究
来源期刊 中国铁路 学科
关键词 海南东环铁路 海口 车站 方案
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 运营与维护
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 3301字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋朝阳 1 2 1.0 1.0
2 阳运中 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海南东环铁路
海口
车站
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
5886
总下载数(次)
18
总被引数(次)
26795
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