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摘要:
介绍了德国凯泽斯劳滕大学在利用有限元法计算轮轨应力方面的最新进展.
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轮轨接触应力的有限元计算
轮轨关系
接触应力
有限元法
弹塑性变形
浅议调查研究
调查
研究
问题
调查研究设计概述
调查研究
调查设计
调查问卷
随机抽样
回收率
应答率
轮轨关系研究中的力学问题
轮轨系统
滚动接触
力学
脱轨
粘着
滚动接触疲劳
波浪形磨损
噪声
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轮轨应力调查研究
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 轮轨 应力 德国
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 结构·设计
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 U270.331+.1
字数 4817字 语种 中文
DOI
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引文网络
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1982(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
轮轨
应力
德国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
论文1v1指导