基于概率模型的交叉口感应信号控制研究

• 作者: 吕斌 景泰 郝斌斌
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 感应控制 Vissmi 单交叉口 绿灯时间
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U492
• 字数: 3829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.01.004

摘要

考虑多种因素影响下初始绿灯时间和车辆到达服从概率分布特征，提出了1种交叉口感应控制最大绿灯时间优化模型，以交叉口平均延误、停车次数、排队长度为评价指标，利用 Vissim 仿真软件，将该模型与传统感应控制模型进行对比。仿真结果表明提出的算法在不同的饱和度下改进效果比较明显，尤其当交通量较大、饱和度较高时，传统感应控制效果有限，采用该模型的改进效果依然显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝斌斌	兰州交通大学交通运输学院	4	12	2.0	3.0
2	吕斌	兰州交通大学交通运输学院	15	66	5.0	8.0
3	景泰	兰州交通大学交通运输学院	1	6	1.0	1.0