商用车驾驶室导流罩气动造型设计

• 作者: 丁伟 张志远 张英朝 邵书鑫 陈涛
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 商用车 导流罩 气动特性 计算流体动力学 造型设计
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 页码范围: 1063-1067
• 页数: 5页
• 字数: 2912字
• 语种: 中文

摘要

根据某商用车驾驶室的形状特征，设计了4款驾驶室导流罩方案，安装在商用车上进行整车空气动力特性的数值模拟，以得到减阻效果最好的导流罩方案，并总结其气动特性规律。在此基础上，重新设计了一款更加合理的导流罩，安装在整车上进行数值模拟，对其减阻性能进行分析。结果表明：初始设计的4款导流罩的减阻效果不一，有的反而增加了阻力，而根据导流罩流场特性重新设计的导流罩，引导车头气流平顺通过车身表面，减阻效果显著提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张英朝	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	28	231	9.0	14.0
2	陈涛		11	31	3.0	5.0
3	丁伟	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	7	33	3.0	5.0
4	张志远		5	58	4.0	5.0
5	邵书鑫	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	15	1.0	2.0