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摘要:
为提高船舶通过船闸能力,有效制订焦港船闸开通闸运行管理方案,建立整体物理模型试验针对船闸开通闸运行时引航道的水流流速流态和启闭机受力进行定量、定性分析。模型试验研究了不同水力条件下开通闸时水流的规律和启闭机受力情况,为船舶适航情况作出准确判断,改善开通闸的安全状况,可作为南通航道处各口门船闸开通闸运行的参照。
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内容分析
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文献信息
篇名 焦港船闸开通闸适航水力条件研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 适航 引航道 水力条件 焦港船闸
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 613-617
页数 5页 分类号 U641
字数 3622字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁坚 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室 26 233 7.0 15.0
5 宋荔钦 河海大学港口海岸与近海工程学院 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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水力条件
焦港船闸
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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