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摘要:
氧传感器是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键传感零件.采用CFD方法,对某发动机低负荷工况下排气系统瞬态工作过程进行模拟,对排气系统中的速度场进行了分析,通过计算一个工作循环内的流场平均速度及速度脉动情况,精确预测了氧传感器的位置,后期试验表明该计算结果推荐的氧传感器位置满足试验要求.另外计算了三元催化转化器内一个工作循环内的瞬态速度均匀性系数值,计算结果表明在任何时刻速度均匀性系数均满足设计要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 应用CFD方法优化某发动机氧传感器位置
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 氧传感器 发动机 汽车 速度均匀性系数
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.05.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶鸿莹 5 15 2.0 3.0
2 王毓琨 2 1 1.0 1.0
3 裴梅香 4 14 2.0 3.0
4 夏美艳 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
氧传感器
发动机
汽车
速度均匀性系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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