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摘要:
文章针对穿梭油轮和浮式生产储油轮在并靠作业过程中在不同浪向和不同并靠间距情况下的船体一阶耦合运动及平均漂移力等水动力干扰情况进行了研究。通过研究发现,两船之间水动力干扰情况在不同的波浪频率区域,会出现放大或遮蔽效应,这与单浮体的水动力干扰情况有着很大的不同。计算结果表明由于另一浮体的存在,横荡平均漂移力不仅在大小上和单浮体水动力情况不同,而且在方向上也发生了改变。同时,鉴于横荡方向的运动和受力在动力定位控制系统中是非常重要的,该文可以为装有动力定位系统的穿梭油轮的安全作业,船体水动力干扰情况预测以及工程实践的初步设计提供相关参考和帮助。
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文献信息
篇名 穿梭油轮和浮式生产储油轮并靠作业过程中横荡方向运动和漂移力研究
来源期刊 船舶力学 学科 地球科学
关键词 水动力干扰 并靠 横荡耦合运动 平均漂移力 中场法 动力定位系统
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 262-279
页数 18页 分类号 P751
字数 2229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 262 1928 22.0 34.0
2 王洪超 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 4 34 3.0 4.0
3 邹刚 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 4 15 3.0 3.0
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2018(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
水动力干扰
并靠
横荡耦合运动
平均漂移力
中场法
动力定位系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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