基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
蓄电池特性是影响电动汽车充电时间和续驶里程的主要因素,针对应用较普遍的铅酸蓄电池展开研究具有重要意义.基于阻容等效电路建立了铅酸蓄电池充放电模型,通过不同倍率的充放电实验获得了模型参数与电池荷电状态(SOC)的关系式.采用BP型神经网络模型对铅酸蓄电池SOC进行估计,在Matlab环境下基于SOC神经网络模型对铅酸蓄电池充放电过程进行仿真研究.仿真结果表明铅酸蓄电池模型可以真实地模拟充放电特性,仿真结果与实验结果的平均误差为2.5%.
推荐文章
基于PID?BPNN的矿用铅酸蓄电池SOC在线估计
安全供电系统
铅酸蓄电池
矿用
内化成
PID-BP神经网络
SOC在线估计
基于改进RBF神经网络训练算法的蓄电池SOC估算
SOC估算
RBF神经网络
正则化
模糊控制
模拟退火算法
Matlab
基于AVR的铅酸蓄电池管理系统设计
铅酸蓄电池
ATmega8
串行通信
铅酸蓄电池使用维护解析
铅酸蓄电池
使用维护
误操作
注意事项
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于BP神经网络的SOC估计及铅酸蓄电池特性
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 铅酸蓄电池 充放电特性 神经网络 SOC 建模仿真
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 874-877
页数 4页 分类号 TM912
字数 3063字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建 长安大学汽车学院 96 978 20.0 27.0
2 汪贵平 长安大学电子与控制工程学院 80 417 11.0 18.0
3 赵轩 长安大学汽车学院 50 285 11.0 15.0
4 康留旺 长安大学汽车学院 8 67 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (53)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (59)
二级引证文献  (29)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2017(10)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(4)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(20)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(16)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
铅酸蓄电池
充放电特性
神经网络
SOC
建模仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导