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摘要:
为了调查江苏省各种路面养护措施的费用效益,对路面管理系统的养护历史资料、交通轴载信息、路面性能的数据进行观察和分析。与增长模型、线性模型、对数模型和指数模型相比,立方模型具有更高的回归精度,能够捕捉路面性能衰退曲线,因此采用立方模型来模拟路面车辙的发展。计算效益费用比来定量评价路面养护措施的费用效益。研究结果表明,在中、低交通条件下,热拌沥青薄层罩面和微表处比其他养护措施的费用效益更大;在重、特重交通高速公路上,热再生和厚热沥青罩面具有更长的使用寿命和更大的费用效益。
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文献信息
篇名 基于车辙发展分析的高速公路沥青路面养护措施的费用效益研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 养护措施 累计当量单轴荷载 立方模型 费用 效益
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 343-347
页数 5页 分类号 U416.217
字数 371字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2014.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪富健 东南大学交通学院 125 2222 28.0 40.0
2 李红梅 东南大学交通学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
养护措施
累计当量单轴荷载
立方模型
费用
效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
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1
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