琅岐闽江大桥主桥钢箱梁顶推合龙控制技术

• 作者: 尹光顺 曾德礼 桂贵 罗力军
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢箱梁 栓焊结构 合龙 无劲性骨架 大位移顶推 监控计算 无应力状态法 有限元法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4057字
• 语种: 中文

摘要

琅岐闽江大桥主桥为（60＋90＋150＋680＋150＋90＋60） m 七跨连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥，主梁为栓焊结构钢箱梁，采用悬臂拼装法施工，中跨合龙段长12 m ，合龙段自重约170 t 。为了使大桥能够高精度顺利安全合龙，且成桥后结构内力、线形状态达到预期目标状态，基于无应力状态法原理的控制思想，确定中跨采用双边吊梁、无劲性骨架锁定、顶推法进行合龙。采用 MIDAS Civil 2011对合龙关键工序进行详细计算分析，得到合龙顶推力、顶推位移限值等关键控制参数；分析了顶推过程中的索力、线形变化规律，以验证结构合龙安全可靠；分析得到合龙段无应力长度较小的改变对成桥目标状态影响较小。工程实践表明采用该方法进行合龙控制是可行的，桥梁合龙后内力状态与设计目标一致。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹光顺		5	17	2.0	4.0
5	罗力军		10	87	5.0	9.0
9	桂贵		4	10	1.0	3.0