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摘要:
为减小排气T型三通管道中的局部压力损失,利用FLUENT软件对其分散流动特性进行数值模拟,分析支管与总管流通截面积比、夹角、质量流量比及流体温度对管道总压损失系数的影响规律.结果表明:总管流速和气体温度对总压损失系数影响不大,支管与总管质量流量比却对总压损失系数影响显著;分支管与总管夹角、分支管与总管流通截面比对总管-通支管总压损失系数的影响不明显,但对总管-分支管总压损失系数的影响显著.通过数值模拟和分析建议T型三通管推荐结构为分支管与总管夹角α=45°,分支管与总管流通截面比A3/A1的适宜范围为0.8~1.数值模拟结果与前人研究及试验结果比对,趋势一致,计算精度较高,可为类似汽车排气分流技术开发提供依据.
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文献信息
篇名 排气三通管道分散流流动特性的数值模拟及分析
来源期刊 河北科技大学学报 学科 工学
关键词 三通管道 分散流 压力损失系数 数值模拟
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 272-278
页数 7页 分类号 TK403
字数 4518字 语种 中文
DOI 10.7535/hbkd.2014yx03011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜兴慧 上海工程技术大学汽车工程学院 3 16 2.0 3.0
2 刘伟军 上海工程技术大学机械工程学院 25 74 5.0 7.0
3 李雄 上海工程技术大学汽车工程学院 2 17 2.0 2.0
4 唐飘 上海工程技术大学汽车工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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三通管道
分散流
压力损失系数
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
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6
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14739
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