大型液化天然气船围护系统及其低温金属材料焊接技术

• 作者: 华学明 吴毅雄 唐永生 张汇平 林文虎
• 来源期刊: 海洋工程装备与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液化天然气船 低温金属材料 材料性能 焊接性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 海洋工程装备制造材料与设计技术
• 页码范围: 160-165
• 页数: 6页
• 分类号: U674.13+3.3|TG401
• 字数: 4314字
• 语种: 中文

摘要

液化天然气(LNG)船围护系统的材料选择影响液货舱的结构设计、安全性设计和成本设计,其中金属材料是与设计和制造过程关联程度最大的因素.讨论了围护系统的承力构件和保温层的组成结构,考虑在-196℃具有可行性的低温金属材料有Invar合金、304L不锈钢、Ni9钢和A5083铝合金.材料的导热性能影响隔热层设计和焊接冶金,强度影响板材厚度的设计,厚度则影响材料的成本、加工、搬运、安装和焊接.总结了4种金属材料的材料性能参数和焊接性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华学明	上海交通大学上海市激光制造与材料改性重点实验室	104	782	16.0	23.0
2	吴毅雄	上海交通大学上海市激光制造与材料改性重点实验室	236	2618	27.0	37.0
3	唐永生		11	84	6.0	9.0
4	林文虎	上海交通大学上海市激光制造与材料改性重点实验室	2	1	1.0	1.0
5	张汇平		5	16	2.0	3.0