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新建船舶尾管后轴承高温磨损的原因及改进
新建船舶尾管后轴承高温磨损的原因及改进
作者:
刘立军
周联宇
汪家政
邓志庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
艉管轴承
磨损原因
改进
摘要:
剖析船舶在运行过程中艉管后轴承高温报警的案例,从多个方面阐述了轴承磨损的诱发原因,并提出了相应的改进方法,给船厂在提高船舶轴系安装质量方面带来了实际效果.
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文献信息
篇名
新建船舶尾管后轴承高温磨损的原因及改进
来源期刊
船舶标准化工程师
学科
交通运输
关键词
船舶
艉管轴承
磨损原因
改进
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
49-53
页数
5页
分类号
U664.21
字数
4447字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汪家政
11
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3.0
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周联宇
1
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1.0
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刘立军
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艉管轴承
磨损原因
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-7560
CN:
31-1981/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-782
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
2171
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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