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摘要:
鉴于深水铺管起重船“海洋石油201”船是中国首艘3000 m深水铺管起重船,设计和建造难度大,在分析深水铺管起重船结构特点的基础上,着重对总体建造、焊接、精度控制技术进行研究.首先,应根据结构特点划分分段/总段,提高预舾装率;其次,托管架的焊接工艺是本船焊接的核心工艺,其安装精度的好坏直接影响铺管的功能;最后,通过制定合理的布置方案,加强过程控制,总组工具和工装优化,引入全站仪和三维模拟软件,实现精度管理.
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文献信息
篇名 深水铺管起重船建造方法及建造精度技术研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 铺管船 起重船 精度管理 分段划分 托管架 焊接工艺
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 船舶建造
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U674.3
字数 2883字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铺管船
起重船
精度管理
分段划分
托管架
焊接工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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