重载铁路泥岩路基沉降数值分析

• 作者: 邓永驰
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 路基沉降 数值模拟 移动荷载
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 121-124
• 页数: 4页
• 分类号: U213.1
• 字数: 3053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.01.27

摘要

以内蒙古鄂尔多斯铁路工程为例,使用有限元分析方法建立了DK16+ 559断面的分析模型.计算模拟出列车以一定的速度移动过程中产生的竖向动荷载,将模拟出的列车荷载施加在路基路面上,得到路基沉降分布.结果表明:列车行驶速度在60 km/h时,路基最大沉降量为4.74×10-3m,发生在路基表面,沉降沿竖向和水平方向逐渐减小,在深度为7.5m处沉降趋于零;在相同行驶速度下,沉降随着深度的增加逐渐减小;随着列车行驶速度的逐渐增大,路基土体沉降的均值基本没有增大,但是变化幅值越来越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓永驰		1	2	1.0	1.0