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摘要:
根据城市客车的使用特点和降噪机理,设计了具有摩擦层、缓冲层和支撑层的3层结构制动片;基于均匀设计方法和SAS软件优化了摩擦层的配方.经过硬度、噪声和装车试验,结果表明,与市售同型制动片相比,3层结构制动片的摩擦磨损性能优异,使用寿命可提高约26%;硬度低,无制动噪声;原材料成本可降低约27.5%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市客车低成本、环保型制动片的开发
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 城市客车 3层结构制动片 噪声
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 U463.55
字数 4224字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林荣会 青岛理工大学汽车与交通学院 21 116 4.0 10.0
2 刘尊民 青岛理工大学汽车与交通学院 22 117 5.0 10.0
3 王国元 青岛理工大学汽车与交通学院 3 19 1.0 3.0
4 张敬辉 青岛理工大学汽车与交通学院 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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城市客车
3层结构制动片
噪声
研究起点
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汽车工艺与材料
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1003-8817
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1986
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