通州沙河段西水道航道疏浚尺度选择研究

• 作者: 何瑞 倪兵 张玮
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潮流数学模型 分汊河道整治 航道疏浚 河槽容积 分流比
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 河床演变及航道整治
• 页码范围: 608-612
• 页数: 5页
• 分类号: TV142|U617
• 字数: 4177字
• 语种: 中文

摘要

通州沙河道分为东西两水道，是长江下游典型的分汊河道。东水道岸线资源利用几近饱和，拟通过疏浚等工程措施开发西水道以增加深水岸线资源，需研究西水道疏浚尺度。首先计算原工程方案实施前后河道分流比；其次，研究在西水道布置单向航道的可行性，计算不同单、双向航道尺度对于西水道河槽容积和分流比的影响。研究结果表明：原工程航宽356 m方案对东水道分流比减幅较大；在工程河段布置单向航道办法可行，航宽180 m时东水道分流比减少0.5%以内，可以较好地平衡西水道开发和东水道保护的矛盾。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玮	河海大学港口海岸与近海工程学院	143	1539	19.0	30.0
2	倪兵		5	4	1.0	2.0