电控柴油机与液力变矩器匹配优化设计

• 作者: 张强 闫云乔 马相明
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 装载机 液力变矩器 载荷谱 优化中图分类号
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 11-14,32
• 页数: 5页
• 分类号: TK422.1
• 语种: 中文

摘要

采用样条插值方法拟合发动机外特性和液力变矩器原始特性,基于矩阵运算的牛顿法求解共同工作点,对装载机发动机与液力变矩器进行了匹配.针对装载机铲装不同物料消耗扭矩的不同,对发动机外特性曲线进行标定,提出了基于载荷谱的发动机与液力变矩器全工况优化匹配方法.本文采用Matlab语言编程,对某型号5吨装载机进行了动力匹配、发动机外特性标定和全工况匹配优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	山东大学能源与动力工程学院	155	1174	18.0	28.0
2	马相明	山东大学能源与动力工程学院	8	25	2.0	4.0
3	闫云乔		4	12	2.0	3.0