沥青路面除冰雪技术研究

• 作者: 杨若冲 钱吮智 马辉
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 除冰雪 有机硅憎水剂 表面涂层 黏结力 耐久性
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 336-342
• 页数: 7页
• 分类号: U421.4
• 字数: 812字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2014.03.015

摘要

为降低路面和冰雪之间的黏结力，用有机硅憎水材料作为道路表面涂层．有机硅憎水涂层技术的除冰效果用接触角实验和剪切实验来表征，其耐久性用加速加载磨耗实验来评价，而其抗滑性能则用摆式摩擦法和铺砂法来评价．接触角实验结果表明，有机硅憎水涂层材料与水的接触角为100．2°，具有很好的憎水性能．其次，通过剪切实验可以得出：在涂有有机硅憎水材料的情况下，冰层与试件表面的最大剪切应力仅为0．06 MPa，低于没有进行表面涂层处理的最大剪切力3．5 MPa；剪切之后，冰层能够很完整地从试件表面脱落．加速加载磨耗实验表明，在经过一定时间的磨耗之后，残留在沥青路面构造深度里的有机硅涂层材料仍然具有除冰雪的效果．表面涂层后的道路表面的BPN值和构造深度值均有所降低，但是其仍然远远大于规范的要求，确保了安全性．研究表明，沥青道路表面涂层技术能有效地降低沥青路面与冰层的黏结，从而解决冬季道路结冰影响行车安全的问题．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨若冲	东南大学交通学院	10	195	6.0	10.0
2	马辉	东南大学交通学院	1	3	1.0	1.0
3	钱吮智	东南大学交通学院	4	27	3.0	4.0