基于剪切中心的扭转梁悬架侧倾运动分析

• 作者: 晏海军 赵亮 郭孔辉 黄元毅
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭转梁悬架 剪切中心 数学模型 ADAMS K特性分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 组合化与系列化设计
• 页码范围: 147-153
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2014.02.008

摘要

针对扭转梁悬架运动学参数难以优化的问题，根据材料力学原理求得某扭转横梁的剪切中心，基于空间坐标变换矩阵和空间解析几何，建立了悬架侧倾工况下的数学模型。该模型通过与相应ADAMS模型的仿真以及实验数据对比得到验证。在此基础上，研究了横梁安装位置及开口方向对悬架K特性的影响，得出了悬架特性参数与两因素的变化关系，对扭转梁悬架的设计及优化具有理论指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄元毅		22	51	5.0	6.0
2	郭孔辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	24	319	10.0	17.0
3	晏海军	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	17	3.0	3.0
4	赵亮	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	24	535	8.0	23.0