首都机场浓雾中的能见度突发性振荡及其演变规律

• 作者: 张庆红 黄继雄
• 来源期刊: 暴雨灾害
• 学科: 地球科学
• 关键词: 浓雾 能见度振荡 温度振荡 浓雾振荡指数 浓雾预警
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 208-216
• 页数: 9页
• 分类号: P426.4
• 字数: 7238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9045.2014.03.003

摘要

利用2000-2011年北京首都机场每分钟的自动观测资料,对影响首都机场的52次浓雾过程进行分析,发现浓雾的形成、发展和消散过程中能见度演变具有突发性和振荡性的特征.浓雾中的能见度振荡可分为前导振荡、中间振荡和后位振荡,三者所占比例分别为86.5％、62.5％和79.2％.冷季浓雾比暖季浓雾具有更明显的温度振荡,在影响首都机场的34次冷季浓雾中,有61.8％的个例具有温度的振荡.辐射雾中温度振荡超前于能见度振荡,而平流雾来临前有温度振荡,雾发生时温度振荡不明显.根据统计结果本文定义了浓雾振荡指数DFOI,并发现DFOI为±0.2可以作为首都机场浓雾临近预报的阈值,使用该阈值可以将首都机场2000-2011年的浓雾预警平均提前1～2h.根据2012年1月的实际预警测试,发现单独使用该指数无法区分浓雾、降雪和霾过程,今后在雾的预警过程中还需要引入其他指数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张庆红	北京大学物理学院大气和海洋科学系	27	518	14.0	22.0
2	黄继雄	北京大学物理学院大气和海洋科学系	2	20	2.0	2.0