耗能防撞装置在桥墩基底摇摆隔震中的性能研究

• 作者: 支浩迪
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥墩基底 摇摆隔震 耗能防撞装置 同期作用历时 动态有限元分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 117-120
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2304字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.01.26

摘要

在桩基桥墩基底摇摆隔震中,提出一种增加柔性耗能防撞装置设计方案.当罕遇地震发生时,桥墩在与基础分离处发生摇摆,与设计的防撞装置发生碰撞,延长了系统的撞击时间,使撞击力下降.利用多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元方法建立模型,对防护围刚度分三种情况进行讨论,发现在撞击防撞装置的过程中,前期为部分防撞圈发挥作用,后期为全部防撞圈发挥作用,且“同期作用历时”越短越好.分析结果表明,降低防撞构件的初始刚度,可延迟最大撞击时间,同时可减小最大的撞击压力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	支浩迪	兰州交通大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0