现代黄河水下三角洲土体工程性质及固结沉降特性研究

• 作者: 冯秀丽 刘杰 刘潇 林霖
• 来源期刊: 中国海洋大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 固结沉降量 固结度 工程性质 钻孔 现代黄河水下三角洲
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: P736.21
• 字数: 3674字
• 语种: 中文

摘要

现代黄河水下三角洲沉积速度快,具有含水量高、密度低的特点,极易因固结压实产生沉降,从而导致地形变化.本文通过收集位于现代黄河水下三角洲的2个钻孔资料,分析了2个钻孔的工程性质,计算了土体的最终固结沉降量和沉降速率.结果表明,由于黄河改道及钻孔所在位置不同,2个钻孔的10m以浅沉积物有明显的差异,ZK 1的表层沉积物有明显的粗化现象,相应的工程性质也有所差别;根据Terzaghi一维固结理论,计算得到ZK-1和ZK-2孔的最终固结沉降量分别为2.08和1.70m,单位厚度土体的沉降量在0.2～9.6 cm/m之间;土体达到稳定状态大约需要15～20a,厚度50 m以内土体的平均沉降速率为6.5～8.5 cm/a.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘潇	中国海洋大学海洋地球科学学院	19	136	6.0	11.0
2	刘杰	中国海洋大学海洋地球科学学院	44	144	7.0	10.0
3	冯秀丽	中国海洋大学海洋地球科学学院	53	504	13.0	20.0
4	林霖	中国海洋大学海洋地球科学学院	28	329	10.0	17.0