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摘要:
沥青路面水损坏是我国高速公路沥青路面早期损坏的主要原因之一,其降低路面的使用寿命,增加路面养护成本。本文从沥青路面水损坏表现形式、产生机理、以及模拟实际路面水损坏状况试验分析几个方面,对其进行研究分析。结果表明:冻融劈裂试验较之浸水马歇尔试验更有效,能够在较短的时间内模拟实际路面受到的较长时间水的影响。沥青路面水损坏是各种因素综合作用的结果,深入分析研究路面水损坏,为制定相应抗水损坏措施,延长路面使用寿命提供理论依据。
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损坏
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面水损坏分析研究
来源期刊 天津市政工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面 水损坏 机理分析 试验分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡海学 5 22 2.0 4.0
2 董涛 3 2 1.0 1.0
3 朱金标 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
水损坏
机理分析
试验分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津市政工程
季刊
天津市河西区平山道39号天津市交通科学研
出版文献量(篇)
1757
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