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摘要:
采用机械加工技术在硼磷合金铸铁缸套表面制备了12种微坑型织构,并采用机械球磨的方式填充3种固体润滑剂,研究了其在200 r/min、150℃、60 M Pa、油润滑的工况条件下的减摩与抗黏着磨损性能。结果表明:微坑直径为0.4mm、微坑间距离为3倍直径、微坑深度为0.5mm的缸套试样的摩擦性能和抗黏着磨损性能最优,相比原始缸套试样,摩擦系数下降了33.3%,抗黏着磨损时间延长了73%,填充二硫化钼的缸套试样减摩及抗黏着磨损效果最好。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气缸套表面微坑填充固体润滑剂的磨损性能研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 表面微坑 固体润滑剂 气缸套 摩擦 黏着磨损
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TK413.2
字数 2958字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭海滨 驻河北华北柴油机有限责任公司军事代表室 3 5 1.0 2.0
2 蒋志炜 2 10 1.0 2.0
3 贾永前 驻河北华北柴油机有限责任公司军事代表室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
表面微坑
固体润滑剂
气缸套
摩擦
黏着磨损
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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