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摘要:
随着我国经济的飞速发展和国际交往的增加,呈现出大量的客运需求,特别是对人口密集的经济较发达地区,城际铁路这种具有速度快、短距离及公交化特点的交通运输方式应运而生.然而地区负荷增长迅速,负荷密度不断加大,必须要提升电网的供电能力以应对负荷的快速增加,同时还需要保证可靠经济的供电方式,而作为占地面积小、输送效率高且相对能耗少的20 kV配电网供电方式,是解决这一矛盾的有效手段.
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电气化铁道供电牵引电力变压器的分析
交通运输
变压器
铁路运输
供电系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城铁牵引变压器与20 kV供电系统共用电源的研究
来源期刊 电气应用 学科
关键词 城际铁路 20 kV电压等级 牵引供电系统 共用电源
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 供配电
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖峰 2 1 1.0 1.0
2 徐聪颖 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
20 kV电压等级
牵引供电系统
共用电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气应用
月刊
1672-9560
11-5249/TM
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-341
1982
chi
出版文献量(篇)
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