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城铁牵引变压器与20 kV供电系统共用电源的研究
城铁牵引变压器与20 kV供电系统共用电源的研究
作者:
廖峰
徐聪颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际铁路
20 kV电压等级
牵引供电系统
共用电源
摘要:
随着我国经济的飞速发展和国际交往的增加,呈现出大量的客运需求,特别是对人口密集的经济较发达地区,城际铁路这种具有速度快、短距离及公交化特点的交通运输方式应运而生.然而地区负荷增长迅速,负荷密度不断加大,必须要提升电网的供电能力以应对负荷的快速增加,同时还需要保证可靠经济的供电方式,而作为占地面积小、输送效率高且相对能耗少的20 kV配电网供电方式,是解决这一矛盾的有效手段.
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电气化铁道供电牵引电力变压器的分析
交通运输
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铁路运输
供电系统
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文献信息
篇名
城铁牵引变压器与20 kV供电系统共用电源的研究
来源期刊
电气应用
学科
关键词
城际铁路
20 kV电压等级
牵引供电系统
共用电源
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
供配电
研究方向
页码范围
26-32
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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廖峰
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20 kV电压等级
牵引供电系统
共用电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电气应用
主办单位:
机械工业信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9560
CN:
11-5249/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区百万庄大街22号
邮发代号:
82-341
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
8789
总下载数(次)
13
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